jueves, 22 de septiembre de 2011

Recorriendo Mendoza en dos Ruedas - Septiembre 2011 (Parte 1)

Finalmente este año salimos rumbo a Mendoza - la capital argentina del vino-...inicialmente teníamos muchas ganas de ir rumbo a Machu Pichu, pero la falta de tiempo, los factores monetarios y de otras índoles, hicieron que lo tengamos que postergar. No va a faltar oportunidad!! Todo llega.

Arrancamos el viaje siendo dos personas...saliendo desde Buenos Aires con el trailer, y terminamos siendo 4 y haciendo todo el tramo en dos ruedas.

Fue un viaje increíble, de mucho todo: mucho asfalto, mucho ripio, mucho frío, mucho viento...mucho vino.

Los integrantes de esta expedición fueron:

- Jorge "El Profe" (Jawa 350 - Ruta 40)
- Juan Carlos  (Kikay 250 - La potranca)
- Marianito (Kawa KLR650)
- Lukiny (Transalp 600)

Para hacerlo bien ordenado y no olvidarnos de nada, vamos a ir cargando en partes (vá a estar por tramos que fuimos recorriendo), asi les mostramos fotos, les contamos como está el estado de la ruta, donde alojarse, donde comer, recorridos, etc,etc.




Como siempre, esperamos que lo disfruten!!

miércoles, 21 de septiembre de 2011

Saliendo de Viaje - Preparativos Previos

Antes de salir a la ruta, es importante hacer una lista de los elementos básicos que podemos llegar a necesitar. Alguno son imprescindibles...otros no tanto.

A medida que vas saliendo, uno mismo se dá cuenta qué le va faltando y qué le sobra. Más de una ocasión uno lleva elementos que ni los toca en todo el viaje. (segun lo que sea, eso es favorable!!)

Además, segun el viaje que hagas, va a ser el equipaje que lleves.

Que cosas no te pueden faltar:

- Documentos al día de la moto (Seguro, VTV, Licencia)
- Lubricante de Cadena
- Cámara
- CDI
- Foco de Repuesto
- Tirepanto
- Inflador de 12V
- Aceite
- Cable
- Linga de remolque
- Herramientas
- Seguro de cadena
- Bolsa de dormir
- Mapas
- Traje de Lluvia.

Si uno empieza a hacer un listado, termina siendo interminable, es algo que nunca se acaba y terminas llevando otra moto dentro de las alforjas.

Uno se va dando cuenta cuales son las cosas que mas se precisan y cuando viajas en grupo las van repartiendo con el resto de los que viajan.

Lo que no puede faltar son dos cosas importantisamas: el equipo de mate y plata.

Tomando Mate a la orilla del Cañol del Atuel
Con estas dos cosas, se arregla todo!!

martes, 20 de septiembre de 2011

Manejar en el ripio - Breves Consejos

No siempre te vas a encontrar con una ruta de asfalto, también hay mucho por descubrir en un camino de ripio poco transitado. A veces puede generar la incertidumbre de animarse a transitarlo: ya sea por desconocer su estado, no conocer los accesos, falta de comunicación y la falta de experiencia en el manejo.

A dejar los miedos y a animarse...esos caminos te pueden llevar a lugares "mágicos", en los cuales las palabras no alcanzan para contar lo que ven los ojos.

Les pasamos algunos simples consejos para que se vayan animando:
- No hacer maniobras bruzcas, cuando encaran un rumbo traten de mantenerlo, no es aconsejable cambiar el rumbo ya que suele encajarse la rueda delantera.
- Mantener un ritmo constante y agil, cuanto más rápido vas, mayor control tenes de la moto.
- "Sentir" los frenos, ojo que la moto no frena lo mismo en el ripio que en el asfalto.
- Es preferible llevar la moto un cambio menos, asi hace buena tracción la rueda delantera.
- Al entrar o salir del agua, hacerlo con mucho cuidado, principalmente en las piedras, ya que se suele acumular "verdun" que es como manejar sobre el hielo. La moto se vuelve incontrolable. Si entras en el barro, hacelo con firmeza y seguridad, no le aflojes el ritmo.
- No es lo mismo manejar en ripio, que en barro, que en la arena. Principalmente en la arena la moto se vuelve más pesada.
- No olvides lubricar bien la cadena luego de haber transitado por el ripio.

Como todo en esta vida, cuanta más experiencia propia tengas, vos mismo vas a poder sacar tus propias conclusiones. Siempre lo importante, es hacerlo con mucho cuidado y respeto.

Camino al Hotel Termal El Sosneado (San Rafael-Mendoza)
Para aquellos que dicen que con caidas se suma experiencia...les digo lo contrario, es mejor mantenerse en una pieza.